In jüngster Zeit sind die Lebensmittel- und Energiepreise aufgrund der Inflation weiter gestiegen, und die Löhne konnten nicht mithalten.Dies hat zu Protestwellen und Streiks von Fahrern von Häfen, Fluggesellschaften, Eisenbahnen und Lastkraftwagen auf der ganzen Welt geführt.Politische Unruhen in verschiedenen Ländern haben die Lieferketten noch weiter verschlechtert.
Auf der einen Seite befindet sich der volle Werftkai, auf der anderen Seite protestieren Werft-, Eisenbahn- und Transportarbeiter gegen Lohnstreiks.Aufgrund des Doppelschlags können sich der Versandplan und die Lieferzeit weiter verzögern.
1. Agenten in ganz Bangladesch streiken
Ab dem 28. Juni werden Zollabfertigungs- und Frachtagenten (C&F) in ganz Bangladesch 48 Stunden lang streiken, um ihren Forderungen nachzukommen, einschließlich Änderungen der Lizenzregeln bis 2020.
Mit den gleichen Forderungen traten die Agenten am 7. Juni in einen ähnlichen eintägigen Streik und stoppten die Zollabfertigung und die Schifffahrtsaktivitäten in allen See-, Land- und Flusshäfen des Landes. Am 13. Juni reichten sie einen Antrag bei der Nationalen Steuerkommission ein .Ein Brief mit der Bitte, bestimmte Teile der Lizenz und anderer Regeln zu ändern.
2.Deutscher Hafenstreik
Tausende Arbeiter in mehreren deutschen Seehäfen sind in den Streik getreten, was zu einer zunehmenden Überlastung der Häfen geführt hat.Nach Angaben der Gewerkschaft der Deutschen Seehafenarbeiter, die rund 12.000 Beschäftigte der Seehäfen Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven und Hamburg vertritt, beteiligten sich 4.000 Beschäftigte an der Demonstration in Hamburg.Der Betrieb an allen Häfen ist eingestellt.

Maersk gab in der Mitteilung außerdem an, dass es direkte Auswirkungen auf den Betrieb in den Häfen Bremerhaven, Hamburg und Wilhelmshaven haben werde.
In der jüngsten von Maersk veröffentlichten Lagemeldung der Häfen in den großen nordischen Regionen heißt es, dass die Häfen von Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg und Antwerpen mit einer anhaltenden Überlastung konfrontiert sind und sogar ein kritisches Niveau erreicht haben.Aufgrund von Staus werden die Reisen der 30. und 31. Woche der Asien-Europa-Route AE55 angepasst.
3Streiks bei Fluggesellschaften
Eine Welle von Streiks bei Fluggesellschaften in Europa verschärft die Transportkrise in Europa.
Berichten zufolge haben einige Besatzungsmitglieder der irischen Billigfluggesellschaft Ryanair in Belgien, Spanien und Portugal wegen eines Lohnstreits einen dreitägigen Streik begonnen, gefolgt von Mitarbeitern in Frankreich und Italien.
Und auch der britische EasyJet wird einer Streikwelle ausgesetzt sein.Auf den Flughäfen Amsterdam, London, Frankfurt und Paris herrscht derzeit Chaos, viele Flüge mussten gestrichen werden.Neben den Streiks bereiten auch gravierende Personalengpässe den Fluggesellschaften Kopfzerbrechen.
London Gatwick und Amsterdam Schiphol haben Obergrenzen für die Anzahl der Flüge angekündigt.Da Lohnerhöhungen und Sozialleistungen völlig außerstande sind, mit der Inflation Schritt zu halten, werden Streiks in der europäischen Luftfahrtindustrie noch einige Zeit lang zur Norm werden.
4. Streiks wirken sich negativ auf die globalen Produktions- und Lieferketten aus
In den 1970er Jahren stürzten Streiks, Inflation und Energieknappheit die Weltwirtschaft in eine Krise.
Heute steht die Welt vor den gleichen Problemen: hohe Inflation, unzureichende Energieversorgung, die Möglichkeit einer wirtschaftlichen Rezession, der Rückgang des Lebensstandards der Menschen und die wachsende Kluft zwischen Arm und Reich.
Kürzlich hat der Internationale Währungsfonds (IWF) in seinem neuesten Bericht „World Economic Outlook“ den Schaden offengelegt, der der Weltwirtschaft durch langfristige Unterbrechungen der Lieferkette entsteht.Schifffahrtsprobleme haben das globale Wirtschaftswachstum um 0,5–1 % verringert und die Kerninflation ist gestiegen.etwa 1 %.
Der Grund dafür ist, dass durch Lieferkettenprobleme verursachte Handelsstörungen zu höheren Preisen für eine Vielzahl von Produkten, einschließlich Konsumgütern, führen können, was die Inflation anheizt und als Folge sinkende Löhne und sinkende Nachfrage nach sich zieht.